−夢は運転士−
有馬線で試運転中の３０００形３０１０Ｆ
全般検査・重要部検査終了後の試運転は有馬線の鈴蘭台〜有馬口間で行われ、
問題が無ければ数日後には営業運転に復帰する様です。
鈴蘭台駅３番線に到着後、再び２回目の試運転に出発する３０１０Ｆ
通常、試運転は２往復程度行われていました。
−１０００系列車体裾帯２態−
（上）押部谷へ回送されるデ１０５０形１０５３ 同車は約１年前の５７年８月、車体裾帯を
入れた車両です。
（下）デ１３００形２連と変則３連を組むデ１０７０形１０７６ こちらは５７年６月に裾帯入り
同形式の中では唯一裾帯を入れた車両です。
当時は増結用として活躍していたので、連解運用以外は連結器の関係上必ず有馬寄に
連結されていました。勿論非冷房の頃です。
鈴蘭台駅前の駐輪場 現在は管理事務所の
小さな建物が写真奥に建っています。
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