見津車庫に留置中の800系2編成。801-802-861の後方には、旧塗装の807-808-852の姿が見えます。

　　　　　　　　　　　−さよなら運転正式発表･･･定期運用から外れた800系−

　　　　　　　　　2月中旬に鈴蘭台車庫近辺で撮影した852Ｆの姿を最後に、とうとう800系は通常の定期運用からも姿を消して
　　　　　　　　　しまいました。
　　　　　　　　　鈴蘭台車庫の留置可能車両は最大52両の為、予備車扱の800系2編成については留置スペースがない事から、
　　　　　　　　　粟生線の見津車庫に疎開回送される事になりました。
　　　　　　　　　そんな中、3月上旬にはいよいよ、予てから計画されていた800系のさよなら運転が正式に発表されます。






　　神戸電鉄各駅で配布された、800系さよなら運転のチラシ。
　　800系の生い立ちや当日運転される臨時ダイヤも詳細に
　　記載された、電車小僧にはうれしい内容でした。
　　企画立案された方の並々ならぬ意気込みが感じられます。
　　同年の谷上夏まつりで開催される800系写真展の作品も
　　募集されました（チラシ原版はＡ4サイズ）

　　（注：本チラシ掲載については、神戸電鉄�椛獄ｱグループの
　　承認を得ています）





　　　　　　　　　　800系の元気な姿を見る事が出来るのも、残りわずかとなって来たようです。
　　　　　　　　　3月のとある日、留置中の800系を訪問して来ました。
　　　　　　　　　（写真はいずれも　1993.3.13　見津車庫にて　　許可を得て撮影）

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　少し前までは現役で活躍していた801Ｆ。パンタを降ろしてから、もうどれくらい経ったのでしょうか。
　　　　　　　　　寒空の下で風雨に耐えながら、もう一度お客さんを乗せて働ける事を願っているのでしょうね･･･。

　　

　　　　　　　　　既に運用離脱してから約一ヶ月。まだ車籍の残った車両とはいえ、手入れが施されなくなった車体の随所には、
　　　　　　　　　うっすらと茶色の錆が吹き出していました。

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　どこまでも青い空の下で、静かに800系は眠っていました。
　　　　　　　　　さよなら運転は約一週間後の3月21日。現役最後の活躍の晴れ舞台は、あともう少しです･･･。