−使命を全うした863Ｆ･･･92年10月22日−

　　　　　　　　　7月の撮影以降は、すっかり沿線で見掛ける事もなくなった863Ｆ。
　　　　　　　　　9月の2000系4連増備（2007Ｆ）は、そう遠くない3本目の800系廃車を意味している事は知っていました。

　　　　　　　　　それから暫く経ったとある秋の日の事。久しぶりに粟生線を訪れ、そこで目にしたものは･･･。

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　前照灯がもぎ取られた上に貫通扉もはずされ、見るも無残な解体途中の863･･･。
　　　　　　　　　もはや「電車」としての姿はどこにも無く、スクラップ寸前の「鉄の箱」の姿。
　　　　 　 　　　僚友の805・806は既に解体が終了した様子で、どこにもその姿はありません。
　　　　　　　　　明日になれば、残った彼も全て解体されてしまう事でしょう･･･。

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　少し離れた場所に、解体された805の運転台部分が屋根と共に置かれていました。

　　　　　

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　夕日が西の地平線に傾く頃、後ろ髪を引かれる思いで見津車庫を後にしました。
　　　　　　　　　ついこの間まで元気に活躍していた863Ｆは、唯一旧塗装+車体裾帯のスタイルで私のお気に入りだった編成。
　　　　　　　　　広大な車庫の敷地に只一両、夕日の中にぽつりと残された淋しそうな863の姿が、今でも心に残っています。

　　　　　　　　　　写真はいずれも92.11.1　見津車庫にて（許可を得て撮影）