菊水山からの急坂を登ってきた３０３Ｆ　鈴蘭台まではあと少し・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９２．７　菊水山〜鈴蘭台


　　　　　　　−懐かしの車両達・・・３００系と８００系車両−


　　　　　　先日古い写真を整理していると、懐かしい写真が出て来ました。
　　　　　　３００系車両（デ３００形）と８００系車両（デ８００・８１０・８５０・８６０形）のポジです。
　　　　　　どちらも今から丁度１０年前の写真で、８００系は翌年３月のさよなら運転を前に、
　　　　　　残り３編成と風前の灯の状態でした。

　　　　　　特に８００系は特定のダイヤが設定されている上に、土曜日や休日は撮影可能な
　　　　　　時間帯が限られている中で編成数も少なくなっていた為、撮影には結構苦労した
　　　　　　記憶があります。
　　　　　　又、３００系も非冷房の為か、末期には昼間の運用がごく限られた形となり、同様に
　　　　　　姿を見る事は少なくなりました。


　　　　　　

　　　　　　鈴蘭台の留置側線で休憩中の８００系　８６１−８０２−８０１
　　　　　　最後まで残った神鉄のツリカケ駆動車です。　　　　　　　　９２．８　　鈴蘭台



　　　　　　８００系は９３年３月にさよなら運転が行われ、大勢のファンで沿線が賑わいましたが、
　　　　　　３００系は９４年５月の５０００系車両運用開始後は予備車的存在となり、同年９月には
　　　　　　ひっそりと解体され、私たちの前から姿を消しました。
　　　　　　３０００系等と比べ控えめな存在の３００系でしたが、乗り心地やスタイル等は最後まで
　　　　　　見劣りする事無く、私にとってはいつまでも「名車」の存在でした。

　　　　　　今回は丁度１０年前の両者の活躍を再現しました。
　　　　　　折を見て少しずつご紹介出来れば・・・と思います。
　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　「城下町」三木市内を走る８００系（８６１−８０２−８０１）同編成は８００系唯一の新塗装
　　　　　　編成でも有った。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９２．７　三木上の丸〜三木



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