無事に今年の大役を終え、鈴蘭台へ回送されるミステリートレインの6003F。
5019Fで始まった第一回目から毎年、最新編成が使用されているのも特徴の一つです。
−今年もイベント満載で登場！「親子でGO！ミステリートレイン2010」−
2007年からスタートした「親子でGO！ミステリートレイン」。早いもので4回目を数える事となりました。
「神鉄のミストレなんて、行先も限られとるやん・・・」と思ってらっしゃるそこのあなた、甘く見ちゃだめですよ(笑)
行く先々では、毎回趣向を凝らしたイベントが盛りだくさん！
「今年は何があるのかなぁ〜・・・」のわくわく感がまさにミステリーな訳で、夏休み最後の休日を楽しむ
人気列車として、今ではすっかり定着したようです。
今年は家族での参加を申込んだところ、運良く当選し乗車の機会に恵まれましたので、当日の様子を
お伝えしたいと思います。
当日は9：30に谷上駅集合。受付時には、昼食用お弁当の注文も併せて承ります。
参加者の方々は8班に分かれ、それぞれの班長さんに従って2番線へ。留置側線に停車している6003Fの
入線をしばし待ちます。
やがて、前面に特製ヘッドマークを掲げたミステリートレインの6003Fがやってきました。
粟生線活性化キャラクターの「しんちゃん」も、ちゃんと助士席台に乗務しています(笑)
さて、乗車後ほどなく出発・・・と思いきや、先程停車していた神戸方の留置側線へ！？
一旦留置側線に入ったミステリートレインは、ここで上下列車の退避を行った後、3番線に入線。
再び向きを変えて10：02に神戸方へ出発、晴天の有馬線を快調に走って行きます。
(左)「ミステリートレイン2010」のヘッドマーク。今年は粟生線活性化のキャラクター電車がデザインされています。
(右)留置側線で待機中のミストレをかすめて、下り三田行きのウルトラマンが通過。上り列車の通過を待って、3番線に入ります。
10：10に鈴蘭台に到着すると、ここからは鈴蘭台車庫への出入庫線へ。恒例の洗車体験ですね。
イベントではいつも人気の洗車体験。車内から家族連れの歓声が一気に上がります。
鈴蘭台車庫では20分程の滞在で、洗車体験を終えると再び出入庫線を上って鈴蘭台駅3番ホームへ。
ホームで電車を待つ乗客の方々も、出発を待つミステリートレインの姿に興味津々です。
10：34、鈴蘭台を出発。側線に鎮座ましますデキ+ホッパーを横目に、ミステリートレインは粟生線へと進路を変えます。
途中のトンネルでは車内灯を消灯して、真っ暗闇での通過。これもミステリー?
さて、ミステリートレインは10：44、木津駅に到着。参加者は一旦、ここで全員下車します。
参加者の半分は、駅前ロータリー停車中のバス2台に分乗します。網棚には何故かヘルメットが？？？
正体は木津駅周辺のミニツアーでした。今回案内していただいたのは、
・西神・ポーアイ造成に活躍した土砂運搬用ベルトコンベアの旧トンネル
・国営明石海峡公園(神戸地区)あいな里山公園(造成中)
・こうべ環境未来館(神戸市資源リサイクルセンターに隣接) ・・・の3か所でした。
先程のヘルメットは、トンネル見学用のものだったわけですね。
参加者はこうべ環境未来館先行組とベルトコンベア先行組の2組に分かれ、普段はなかなか見る事のできない貴重なスポットを
見学させていただきました。
旧ベルトコンベアのトンネル内は夏冬を問わず温度は18℃前後だそうで、ヒンヤリとしていました。
あいな里山公園ではガイドさんの解説付き。藁葺き屋根の民家は、実際に中に上がって自由に見学ができました。
神戸地区の開園は、2012年度に一部実施される予定です。今回一番の「癒しのスポット」、もう少し居ても良かったな〜。
(左)部屋の片隅にあった足踏み式ミシン。これは懐かしい！我が家の実家にもありました。
(右)ミステリートレイン初のバスツアー。ここからは木津駅前に戻り、こうべ環境未来館の見学です。
こうべ環境未来館で待望の昼食タイム。受付時に注文していたお弁当を受け取ります。
ペットボトル付きで大人500円、子供400円は安い！子供用のお弁当は、ハロウィーンの顔がデザインされた鮭のそぼろごはんでした。
お昼ごはんの後は、未来館の館内見学。ボランティアの方々が丁寧に案内してくれます。
あいにく土曜日で工場は稼働していませんでしたが、見学ルートから巨大な施設の様子を拝見させていただきました。
約3時間のミステリーツアーを楽しんだ後は、再び木津駅よりミステリートレインに乗車します。
子供は班長さんとも少し打ち解けたようで、横にひっついては何かとしゃべっていました(笑)
さて、乗車したのもつかの間。電車は見津車庫の出入庫線に入り、スイッチバックして車庫内へと向かいます。
そこで待っていたものは・・・！
6月に搬入されたばかりの新型モータカーと、おなじみ茶坊主のデキ+ホッパーがなんと揃い踏みです！
昨年は701号電気機関車のみでしたが、今年はクホ・サホのホッパー車も参戦。昼間の粟生線を堂々と走行したのは
何年振りでしょうか。子供よりもお父さんの方が食いついてしまいそうです(笑)
新型モータカーは、今回初の走行実演も行われました。電車と違い、ディーゼルエンジンを響かせてユルユルとやってくる
黄色い車体に、参加者の注目が集まります。
茶坊主デキとホッパーは相変わらずの人気者で、記念撮影をする家族連れの姿があちこちで見られました。
約30分程の見学タイムはあっという間に過ぎ、いよいよ最終目的地へと出発です。
子供は木津駅周辺探訪で仲良くなったお友だちから、お菓子を分けてもらったり・・・
イベント列車の良いところですね。お世話になりました！
沿線で撮影されていたファンの方から「しんちゃんが行方不明になった！」との話が・・・。
実は見津出発後、車内巡回で参加者の方々と記念撮影中だったのです。
楽しかった「ミストレの旅」もあと少し・・・
14：55、ミステリートレインは終着駅の志染駅1番線に到着。
アンケートの回収〜抽選会で現地解散となりました。
抽選結果は参加賞ながらも、6000系のパンフレットやグッズの詰め合わせで、子供は満足した表情(笑)
ミストレの大役を果たした6003Fが鈴蘭台へ回送された数分後、見津車庫で展示されたデキ+ホッパーも
鈴蘭台へ帰って行きました。力強いツリカケの音はまだまだ健在！
今年のミステリートレインは活性化策の一環で、粟生線を中心とした行程でしたが、初のバスツアーも組み込まれて
普段は立ち入る事のできない施設見学もあり、非常に充実した楽しい一日を過ごさせていただきました。
将来の神鉄ファンも、着実に育ってるかな？来年の企画も楽しみですね。
最後に、楽しいイベントで私たちを迎えて頂き、一日お世話になった大勢のスタッフの方々に、この場をお借りして
お礼申し上げます。暑い中、本当にありがとうございました。
（2010.09.06 記）
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