鵯越を通過する1502Ｆを後追いショット。神鉄沿線では、写真の様な一本桜が傍らに立っている駅が今でも
　　　　　　幾つか存在します。


　　　　　　　−さくら前線北上−06年4月9日の撮影日記より･･･



　　　　　例年より少し遅れ気味だったさくらの開花状況でしたが、この土日で平地ではほぼ満開を迎えました。
　　　　　　遥か大陸からの黄砂の影響でやや霞がちの空模様でしたが、好天の週末に恵まれて絶好の花見日和と
　　　　　　なりました。

　　　　　　
　　　　　　鈴蘭台駅南側の子安場踏切近くはまだ六部咲きぐらい。満開になるまでには、もう少し掛かりそうです。

























　　鈴蘭台〜北鈴蘭台間にて。
　　新開地から到着した時には肌寒くて上着を
　　出したのに、坂道を歩いて行くと背中がじわり
　　汗ばんで来るのが分かります。









　　　　　　

　　　　　　
　　　　　　鈴蘭台へ戻ると、留置中の1100系の向こうからウィーン〜と何やら怪しげなモータ音。
　　　　　　正体は写真の通り、側線で資材積込作業中のかしゃでんしゃ。道場南口でのデヤの資材積込は何度か見た
　　　　　　事がありますが、鈴蘭台で白昼堂々のこの風景、まさに一昔前の配給電車の姿ですね。

　　　　　　
　　　　　　この跡は毎年恒例の長田〜湊川間の大カーブ。地元の電車小僧が私を含めて4名いました。
　　　　　　現地ではしばし電車談義に花が咲き、楽しい一時を過ごさせて頂きました。ありがとうございました。

　　　　　　カーブ北側のプレハブの建物と、毎年少しずつ少なくなっているさくらの木との組合せに悩むのも、又楽しい
　　　　　　一時･･･。
















　ナイスショット！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウルトラマン大好き！　　　

　　　　　　
　　　　　　話題の1357Ｆはこの日、有馬〜三田線系統で4連運用に従事。
　　　　　　今回の塗装は賛否両論ある様ですが、個人的には扉もツートンのタイプがいいですね。今回の1357-1358は
　　　　　　何となく中途半端でいけません。塗装未済の1359-1360も綺麗にしてあげたいところ。

　　　　　　
　　　　　　昼食後は花山へ北上。ここも定番の撮影地ですが、八〜九分咲きといったところ。来週末頃は散りそめぐらい？
　　　　　　昼過ぎのゆったりとした空気が、ホームの上を優しく包み込みます。

　　　　　　
　　　　　　五社駅のさくらは、毎年見事な風景を楽しませてくれます。私の撮影地でもお気に入りの場所です。
　　　　　　昨年まで駅のすぐ後ろにあった神戸市？の宿泊施設は、閉鎖の上解体され、更地となっていました。

　　　　　　
　　　　　　本日最後の撮影地、二郎へ到着。長田や花山のさくら並木の様な派手さはないものの、つつましやかに
　　　　　　ひっそりと佇む姿には、心惹かれるものがあります。

　　　　　　無人駅に到着した電車から、わずかばかりのお客さんが乗り降りするとすぐに発車。
　　　　　　山々にこだまするジョイント音とタイフォン、しばしの静寂と小鳥のさえずり、
　　　　　　春を告げる畑への用水のせせらぎ･･･。

　　　　　　思わず腰を落ち着けて、缶ビールでも飲みながら電車を待ってようかな･･･って気分になります。

　　　　　　この後は、現地で偶然遭ったすえちゃん氏としばし撮影後、帰路に就きました。
　　　　　　帰りの車内では久々の電車行脚と心地よい疲れで、終点まで爆睡でした。

　　　　　　　どこかで春が･･･。






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